车用idm业者安森美(onsemi)深圳厂内部人士指出,车用绝缘栅双极晶体管(igbt)订单已满且不再接单,但不排除订单中存在一定比例的超额下单。
安森美目前也在积极扩产,但是扩产计划相对较慢,业内人士认为,“目前没有看到明显扩产,今年功率器件领域扩产比重预计为5%左右。”
而英飞凌的12寸晶圆产线已经开始投产,但产能仍在爬坡中,前期产能为2万-3万片/月,目前扩产比重约为10%,无法满足市场对igbt的增量需求;产能预计要到2023年-2024年才能达到8万片/月以上。
来源:芯片视界
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